パレルモ。市町村を除いて、市だけで 65 万人を超える住民がいます。ゲーテはこの街に魅了され、世界で最も美しい場所だと言ったそうです。そして実際、その湾、その岬、そしてまるで絵画のようにフレスコ画を描く自然光が、それを魔法のようにしています… 詩ですが、非常に汚染された大都市であることを除けば.
徒歩で散歩できても、車がないと困るパレルモの人々にとっての十字架と喜び。このため、市当局は、1 月 12 日土曜日から 2 月 15 日金曜日まで、実験的にテストされているイニシアチブを推進しました。これは 私的輸送の悪影響を制限するはずの「タクシーシェアリング」サービスです。
北部では、イニシアチブがイタリアの最も重要な都市をすでに受け入れていることを考えると、パレルモの「未来のプロジェクト」と呼ぶことができます。生産活動担当市議会議員 マルコ ディ マルコの意図は、交通手段の乱用によって引き起こされた実際の被害を伝えることです。しかし、プライベートタクシーのマイナス効果は何ですか?要するに、それは公共スペースの差し引き、つまり、一般的な使用に向けられた、少し環境に優しいスペースについてです。または、都市部の特徴である大気汚染や騒音公害を伴う混雑。
「生態学的および都市計画」のアイデア過度に搾取されている可能性があるサービスを個人から奪うことになります。このイニシアチブは、鉄道、トラム、バスの路線と同じように、正方形の車両をアクティブにすることを計画しています。実際、希望する目的地を選択するユーザーからの無線タクシーの呼び出しはもうありません。
戸別訪問はもうありません。現在、同じエリアに向かう各乗客は、車内の座席の空き状況に応じて、車両を共有します。 101 のようなもので、もう少し快適ですっきりしていて、片道 1 人あたり 2 ユーロです。
「タクシーシェアリング」は、「固定旅程」サービスの有効化も提供します。実際、 中央駅からファルコーネ ボルセリーノ空港へ行き、Politeama と via della Libertà の停留所に停車することも、その逆も可能です。同じ旅程を共有するには、最低 4 人の旅行者が必要です。料金はそれぞれ 8 ユーロです。
このイニシアチブが前向きな結果をもたらすことを願っています。これは、行政がこの意味で多様なサービスを約束しているためでもあります。たとえば、在宅医療、介護施設、または元気づけのための高齢者への支援の場合です。両親。どう言う意味ですか？その意図は、土曜日の夜に、一杯のグラスのために自分の移動手段を運転することが不可能であると感じているクラブの常連客のために「共有」サービスを提供することです.
